Schwedische Schifffahrtsbehörde stärkt die Leistungsfähigkeit von Eisbrechern mit LineLazer
Die schwedische Schifffahrtsbehörde hat in LineLazer investiert, ein drahtloses laserbasiertes System zur Wellenausrichtung mit einer dazugehörigen App von SPM Instrument, um eine optimale Leistung auf ihren fünf Eisbrechern zu gewährleisten. Die innovative Technologie zielt darauf ab, übermäßige Vibrationen an Motoren, Lüftern und Pumpen zu reduzieren, um Energieverschwendung und Schäden an Kugellagern und Kupplungen zu vermeiden.
Die schwedische Schifffahrtsbehörde ist eine Regierungsbehörde, die für die Sicherheit und Verfügbarkeit des Seeverkehrs in Schweden zuständig ist. Zu ihren Dienstleistungen gehören das Brechen von Eis auf See, die Unterstützung von Schiffen mit Navigationsproblemen und die Gewährleistung, dass schwedische Häfen das ganze Jahr über geöffnet bleiben können. Die Eisbrecher unterstützen Handelsschiffe bei der Verkehrsüberwachung, der Routenplanung, dem Lotsen und dem Schleppen.
Die Behörde hat nun beschlossen, ihre Eisbrecher mit LineLazer, der neuesten Wellenausrichtungstechnologie von SPM Instrument, auszurüsten. Damit sollen potenzielle Probleme im Zusammenhang mit einer schlechten Wellenausrichtung von Motoren, Lüftern und Pumpen, die die Leistung und Rentabilität der Schiffe beeinträchtigen können, proaktiv gemanagt und verhindert werden. Der Auftrag umfasst auch Unterlegscheiben aus rostfreiem Stahl in sechs Abmessungen und zehn verschiedenen Stärken, um eine präzise Ausrichtung zu gewährleisten.
Fredrik Arréhn, Technischer Leiter auf dem Eisbrecher IB Ymer, kommentiert: "Wir freuen uns auf den Einsatz von LineLazer, um Arbeitsstunden zu sparen und die Zuverlässigkeit einiger unserer kritischsten Systeme zu erhöhen. Es ist eine lang erwartete Fähigkeit, die uns gefehlt hat."
LineLazer ist ein laserbasiertes Ausrichtungssystem mit zwei Ausrichtungssensoren mit Linienlasern für eine schnelle und zuverlässige Wellenausrichtung. Die integrierte App bietet über eine intuitive 3D-Oberfläche eine klare Anleitung für den Ausrichtungsprozess.
Die schwedische Schifffahrtsverwaltung besitzt fünf Eisbrecher: Ale, Atle, Frej, Oden und Ymer. Ale ist speziell für die Befahrung des Vänernsees durch die engen Trollhättan-Schleusen ausgelegt. Atle, Frej und Ymer sind für alle möglichen Eisverhältnisse in der Ostsee und im Bottnischen Meerbusen ausgelegt. Das Schiff der Polar-Klasse Oden ist ein kombinierter Eisbrecher und ein Forschungsschiff, das mit fortschrittlichen wissenschaftlichen Instrumenten ausgestattet ist. Es ist eine der führenden Forschungsplattformen in den Polarmeeren und hat bereits mehrere Besuche in der Antarktis und am Nordpol unternommen.
Die Investition der schwedischen Schifffahrtsverwaltung in LineLazer ist eine wesentliche Voraussetzung für die hohe Leistungsfähigkeit und die lange Lebensdauer der Eisbrecherflotte.