In samenwerking met haar Deense distributeur Idekon Technology ApS, heeft SPM Instrument een order ontvangen van 's werelds grootste rederij in de containervaart, het Deense Maersk Line, die gekozen heeft voor Intellinova Compact voor conditiebewaking van generatoren en generatielagers.
Voor een schip op zee kan stroomuitval een ernstige bedreiging vormen voor bemanning, schip en lading. Het risico van potentiële stroomuitval moet met vrijwel alle middelen worden beperkt. De generatoren die nu online worden gemonitord, worden gebruikt voor het opwekken van stroom aan boord en worden als kritisch beoordeeld omdat ze essentieel zijn voor de veilige werking van schepen, vooral in afgesloten wateren.
Vijf schepen met vier generatoren per schip zijn nu uitgerust met online conditiebewaking. De levering omvat hardware en de analysesoftware Condmaster Ruby Compact Edition. De turnkey oplossing omvatte installatie en training, allemaal uitgevoerd door SPM servicemonteurs. De installatie, inbedrijfstelling en training zijn gepland en uitgevoerd in nauwe samenwerking met het Electrical Support team van Maersk Line Ship Management Services - een team dat dagelijks +250 schepen van Maersk Line ondersteunt.
"We hebben er alle vertrouwen in dat door de implementatie van het SPM online conditiebewakingssysteem, het elektrische voedingssysteem op de schepen te allen tijde operationeel zal zijn en dat er tijdig actie kan worden ondernomen wanneer dat nodig is. Als slijtage in de lagers niet tijdig wordt aangepakt, kan dit leiden tot een verminderde luchtspleet tussen stator en rotor en in het ergste geval tot mechanische schade aan de generatoren, wat een grote impact heeft op de dagelijkse bedrijfskosten van het schip. Bovendien zal een online systeem de benodigdemanuren voor geplande onderhoudsinspecties verminderen ," aldus de vertegenwoordigers van het supportteam.
Maersk Line en SPM Instrument hebben een gemeenschappelijk verleden. In 1965 nam reder en medeoprichter van Maersk, A.P. Møller, een uitvinder in de arm om een methode te vinden waarmee defecte ladingpompen konden worden opgespoord voordat ze zonder waarschuwing vooraf defect raakten. De uitvinder, Eivind Søhoel, vond zo de Shock Pulse Method (True SPM®, gepatenteerd in 1969) uit en SPM Instrument is sindsdien niet meer weg te denken uit de maritieme industrie.