L'Amministrazione marittima svedese rafforza le prestazioni dei rompighiaccio con LineLazer
L'Amministrazione marittima svedese ha investito in LineLazer, un sistema laser wireless per l'allineamento degli alberi con un'applicazione associata di SPM Instrument, per garantire prestazioni ottimali sulle sue cinque navi rompighiaccio. L'innovativa tecnologia mira a ridurre le vibrazioni eccessive su motori, ventole e pompe per evitare sprechi di energia e danni a cuscinetti a sfere e giunti.
L'Amministrazione marittima svedese è un'agenzia governativa responsabile della sicurezza e della disponibilità marittima in Svezia. I suoi servizi comprendono la rottura del ghiaccio in mare, l'assistenza alle navi con problemi di navigazione e la garanzia che i porti svedesi possano rimanere aperti tutto l'anno. I rompighiaccio assistono le navi mercantili nel monitoraggio del traffico, nell'instradamento, nella guida e nel rimorchio.
L'agenzia ha deciso di dotare le sue rompighiaccio di LineLazer, la più recente tecnologia di allineamento degli alberi di SPM Instrument. Lo scopo è quello di gestire e prevenire in modo proattivo i potenziali problemi legati a un cattivo allineamento degli alberi di motori, ventole e pompe, che possono influire sulle prestazioni e sulla redditività delle navi. L'ordine comprende anche spessori in acciaio inossidabile in sei dimensioni e dieci spessori diversi per garantire un allineamento preciso.
Fredrik Arréhn, responsabile tecnico della rompighiaccio IB Ymer, commenta:"Non vediamo l'ora di utilizzare LineLazer per risparmiare ore di lavoro e aumentare l'affidabilità operativa di alcuni dei nostri sistemi più critici. È una capacità attesa da tempo che ci mancava".
LineLazer è un sistema di allineamento basato su laser con doppio sensore di allineamento dotato di laser di linea per un allineamento rapido e affidabile degli alberi. L'applicazione incorporata fornisce una guida chiara lungo il processo di allineamento attraverso un'interfaccia 3D intuitiva.
L'Amministrazione marittima svedese possiede cinque rompighiaccio: Ale, Atle, Frej, Oden e Ymer. La Ale è stata progettata appositamente per navigare sul lago Vänern attraverso le strette chiuse di Trollhättan. Atle, Frej e Ymer sono progettate per gestire tutte le possibili condizioni di ghiaccio nel Mar Baltico e nel Golfo di Botnia. La nave di classe polare Oden è una nave rompighiaccio e di ricerca dotata di strumenti scientifici avanzati. È una delle principali piattaforme di ricerca nei mari polari, avendo effettuato diverse visite in Antartide e al Polo Nord.
L'investimento dell'Amministrazione Marittima Svedese in LineLazer è essenziale per garantire alla sua flotta di rompighiaccio prestazioni elevate e una lunga durata.