Verdens første LNG-drevne isbryter bruker Leonova Diamond IS for tilstandsovervåking

SPM Instrument Finland har mottatt en ordre på Leonova Diamond IS fra Arctech Helsinki Shipyard, som bygger den nye isbryteren "Polaris" for det finske transportbyrået. Isbryteren vil bli drevet av både diesel og flytende naturgass (LNG), noe som gjør den til den første LNG-drevne isbryteren i verden. "Polaris" vil bli overlevert til eieren senere i år.

Leonova Diamond IS er et ATEX/IECEx-sertifisert instrument for eksplosjonsfarlige miljøer, som kombinerer de mest brukte teknologiene for tilstandsovervåking: SPM HD for støtpulsmåling på rullelager i Omdreiningsområdet 1-20 000 RPM, og HD ENV sammen med vibrasjonsanalyse. Begge teknologiene kan brukes sammen med det nye DuoTech-akselselerometeret med hurtigkobling for enkel og rask tilkobling til SPM-adaptere som er installert på maskinene. All den målte informasjonen om maskinens tilstand blir håndtert, lagret og analysert ved hjelp av den omfattende programvaren Condmaster Ruby.

"Polaris" har isbryting som hovedoppgave, men vil også kunne utføre oljevernoperasjoner og nødsleping under krevende forhold i åpent hav både vinter og sommer. Det betyr at "Polaris" vil operere året rundt for å sikre trygge sjøtransporter i Østersjøen. Fartøyet vil kunne operere i temperaturer helt ned til -30 °C.

Arctech Helsinki Shipyard Inc. har spesialisert seg på arktisk skipsbyggingsteknologi, f.eks. bygging av isbrytere og andre arktiske offshore- og spesialfartøyer. Arctech har en lang historie og erfaring med bygging av arktiske fartøyer. Helsinki Shipyard ble etablert i 1865, og siden den gang har mer enn fem hundre skip blitt bygget på samme sted. Verftet har levert rundt seksti prosent av isbryterne som er i drift rundt om i verden.

Trafikverket (FTA) er ansvarlig for Finlands veier, jernbaner og vannveier og for den generelle utviklingen av Finlands transportsystem.