La prima rompighiaccio al mondo alimentata a GNL userà Leonova Diamond IS per il monitoraggio delle condizioni

SPM Instrument Finland ha ricevuto un ordine per Leonova Diamond IS dal cantiere Arctech di Helsinki, che sta costruendo la nuova rompighiaccio "Polaris" per l'Agenzia dei Trasporti Finlandese. La rompighiaccio sarà alimentata sia a diesel che a gas naturale liquefatto (LNG), diventando così la prima rompighiaccio al mondo alimentata a LNG. La "Polaris" sarà consegnata al suo proprietario nel corso dell'anno.

Leonova Diamond IS è uno strumento certificato ATEX/IECEx per ambienti potenzialmente esplosivi, che combina le tecnologie di monitoraggio delle condizioni più comunemente utilizzate: SPM HD per la misurazione degli impulsi d'urto sui cuscinetti volventi nell'intervallo 1-20.000 giri/min, e HD ENV insieme all'analisi delle vibrazioni. Entrambe le tecnologie possono essere utilizzate con il nuovo accelerometro DuoTech dotato di connettore rapido per un collegamento facile e veloce agli adattatori SPM installati sulle macchine. Tutte le informazioni sulle condizioni della macchina misurate saranno gestite, memorizzate e analizzate con il software completo Condmaster Ruby.

Lo scopo principale di "Polaris" è il rompighiaccio, ma sarà anche in grado di eseguire operazioni di risposta alle fuoriuscite di petrolio e di rimorchio di emergenza in condizioni difficili in mare aperto, sia in inverno che in estate. Ciò significa che "Polaris" opererà tutto l'anno per garantire la sicurezza dei trasporti marittimi nel Mar Baltico. La nave sarà in grado di operare con temperature fino a -30 °C.

Arctech Helsinki Shipyard Inc. è specializzata nella tecnologia di costruzione di navi artiche, ad esempio nella costruzione di rompighiaccio e di altre navi speciali e offshore artiche. Arctech vanta una lunga storia ed esperienza nella costruzione di navi artiche. Il cantiere navale di Helsinki è stato fondato nel 1865 e da allora più di cinquecento navi sono state costruite nello stesso luogo. Il cantiere ha consegnato circa il sessanta per cento delle navi rompighiaccio in servizio nel mondo.

L'Agenzia finlandese dei trasporti (FTA) è responsabile delle strade, delle ferrovie e delle vie d'acqua finlandesi e dello sviluppo complessivo del sistema di trasporto finlandese.